● Le PC industriel sans ventilateur IESPTECH, un mini ordinateur industriel intégré sans ventilateur, est principalement utilisé dans l'unité de contrôle principale de la porte d'enregistrement automatique.
Aperçu de l'industrie et demande
●L'intelligence est devenue un élément essentiel de la société, apportant commodité et efficacité dans tous les domaines. Les systèmes de transport tels que le métro, les trains à grande vitesse et les tramways ont particulièrement bénéficié de l'intégration des technologies intelligentes. Grâce à ces avancées, les passagers bénéficient désormais de services plus humains et d'un sentiment accru de sécurité lors de leurs déplacements.
● Ces dernières années, le secteur ferroviaire chinois a connu une croissance exponentielle sans précédent. De ce fait, de nombreuses villes, petites et moyennes, disposent désormais de moyens de transport pratiques, rapides et stables. L'engagement du pays en faveur de modes de transport durables et respectueux de l'environnement a permis des progrès significatifs dans la construction de trains à grande vitesse, de métros et de tramways.
● Dans le cadre de cette réforme, les modes d'enregistrement aux portillons et tourniquets deviennent des éléments essentiels et indispensables du système d'automatisation intégré du trafic urbain. L'ordinateur de contrôle industriel embarqué d'IESPTECH joue un rôle crucial dans l'unité de contrôle principale des portillons et tourniquets automatiques des stations. Cet équipement intègre des fonctionnalités intelligentes avancées telles que des vitesses de transmission de données élevées, de multiples options de connectivité et une compatibilité avec diverses exigences matérielles. Ces capacités facilitent la prévention des pratiques frauduleuses, améliorent les processus de gestion, réduisent l'intensité de la main-d'œuvre et améliorent l'efficacité opérationnelle globale.
Configuration requise
Pour accéder au quai, les passagers doivent franchir le portillon ou le tourniquet dans le hall de la gare. Ils peuvent utiliser un billet aller simple, une carte à puce ou un code de paiement mobile pour scanner le capteur électronique du portillon, puis passer automatiquement. Pour sortir de la gare, les passagers doivent scanner à nouveau leur carte à puce ou leur code de paiement mobile, ce qui débitera le tarif correspondant et ouvrira le portillon.
Le système d'enregistrement automatique utilise l'informatique, les technologies de l'information, le paiement mobile, l'électronique et la fabrication de machines, ce qui en fait un système hautement intelligent. Comparé à la perception manuelle des billets, le système d'enregistrement automatique résout des problèmes tels que la lenteur, les failles financières, les taux d'erreur élevés et la complexité du travail. De plus, il permet de prévenir efficacement la contrefaçon de billets, d'améliorer l'efficacité de la gestion, de réduire la complexité du travail et d'améliorer l'efficacité globale, entre autres avantages inégalés.
Solution
L'ordinateur industriel embarqué avec la conception sans ventilateur d'IESPTECH répond aux exigences de la norme matérielle d'un système de contrôle automatique des tickets.
1. Le système de portail automatique utilise un chipset Intel haute vitesse, prenant en charge jusqu'à 8 Go de mémoire et offrant une interface SATA standard et un emplacement m-SATA sur la carte, avec un débit de transmission allant jusqu'à 3 Gb/s. Il peut transmettre les données pertinentes à la salle informatique centrale, permettant ainsi la facturation, le règlement et la comptabilité automatiques.
2. Le système dispose d'une interface E/S abondante qui facilite la connexion de plusieurs appareils, notamment des lecteurs de cartes sans contact, des dispositifs d'alarme, des portes de métro, des capteurs photoélectriques, etc., facilitant ainsi la collecte complète de statistiques de données et garantissant un traitement rapide des données.
3. Le PC industriel embarqué IESPTECH utilisé dans le système est conçu avec des plug-ins aéronautiques haute fiabilité. Il se caractérise par une structure compacte, une configuration rationnelle, des interfaces riches et une intégration et une maintenance aisées. Sa flexibilité de configuration, sa sécurité, son adaptabilité environnementale, son extensibilité et son service client garantissent un fonctionnement stable et fiable du système de contrôle automatique des billets.
Date de publication : 28 juin 2023
